那條地鐵還在修建，規劃好了，就開始談地鐵房了。說眉山要通地鐵，到底啥子房子可以成為眉山地鐵房
一般來說，步行5分鐘左右就可以到的是最標準的地鐵房，也就是我們說的”正地鐵房“。步行10分鐘左右可以到的房子被稱作”準地鐵房“，步行15分鐘左右可以到的我們叫它”近地鐵房“。步行20分鐘以上才可以到地鐵站的房源，如果以此作為噱頭來宣傳的話，就只能叫做”偽地鐵房“了。
也就是說，別看它們都統稱為地鐵房，但其實也分三六九等，價格也是天差地別。很多商家很喜歡玩文字游戲，標榜樓盤5分鐘可以到地鐵站，卻從不標注是步行還是騎車或是開車。因此，一些花了”正地鐵房“的大價錢買了房，入住之后才明白自己買錯被騙了，想退房已經來不及了，哭訴無門。
這種情況很多，不過如果小區附近有共享單車可騎過去的話倒也還能接受，但有些小區甚至需要坐兩三站公交車才能到就有點過分了。除了距離上的問題以外，沿線方向問題也很值得注意。有些地鐵房雖然不在市中心，甚至位置還比較偏，但是它地鐵沿線是往市中心或經濟中心方向去的，那么這房子買的就很有性價比。相反，如果房子地理位置看似沒有很偏，但沿線開往的方向是比較偏或者百廢待興的經濟開發區的話，可能就比較吃虧了。
雖說未來也許會發展的很好，可誰有說的準呢？作為自住者，可能就是要住一輩子去的，因此交通沿線的規劃將影響生活的方方面面。作為投資者，耗得起可以賭一把試試，但如果沒有好的眼光和承擔風險的勇氣，還是謹慎購買比較好。
此外，地鐵沿線上的換乘點個數也是決定房子身價的條件之一。綜上所述，買房不是聽忽悠，也不看噱頭，更不要貪便宜。好地段的房子壓根不愁賣，也沒必要當餡餅砸你頭上，房地產行業就算回歸理性了，當下受到地價的影響，也沒那么多漏可以撿。
地鐵要通岷東新區，城北到東站，這些區域都可以乘坐，所以，在2公里范圍內都沒問題。
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